Обработка поршневого компрессора (55 - В)

(на примере типографии ФИНТРЕКС)

Перед обработкой оценить техническое состояние по времени накачки ресивера с нуля до срабатывания клапана, замер показания амперметра в момент срабатывания клапана.

Обработка ЦПГ:
- расчет смеси:
- для первой ступени - 0,5 г РВС-ИПИ + 10 мл керосина + 100 мл картерного масла;
- для второй ступени - 0,3 г РВС-ИПИ + 10 мл керосина + 70 мл картерного масла .
Приготовленная смесь заливается в отверстия клапана одновременно с поворотом коленчатого вала компрессора вручную. Поворот без клапанов продолжается в течение 5 - 10 мин, затем клапаны устанавливаются на место.

Обработка кривошипно-шатунного механизма:
В картер компрессора заливается смесь из расчета 0,8 г РВС-ИПИ +10 мл керосина + 200 мл штатного масла. Компрессор включается на 10 мин в работу, затем кратковременная остановка 3-5 мин, затем запуск в эксплуатацию на 16 часов непрерывной работы. Производятся замеры времени накачки и показания амперметра. Если время накачки уменьшается хотя бы на 10% и ток при этом уменьшается хотя бы на 5%, то делается вывод, что износ данного компрессора возможно скомпенсировать с помощью РВС-ИПИ-технологии.

Производится вторичная заправка (если необходимо ) по той же схеме. Производятся повторные замеры времени накачки и показания амперметра. Как правило, двух обработок достаточно для возвращения компрессору его паспортных характеристик по производительности, при этом удается снизить потребление электроэнергии более чем на 10%.

Для очистки клапанов любых поршневых компрессоров возможна подача сухого РВС-ИПИ в воздухоприемник (без снятия фильтра). При этом снижается шум при работе. Компрессоры со смазкой ЦПГ из картера обрабатываются так же, как двигатели внутреннего сгорания.