Меню
Главная Главная
→ Присадки для двигателя Ревитализант РВС-ИПИ
→ Легковой автомобиль

Присадки для двигателя Ревитализант РВС-ИПИ

ДВИГАТЕЛЬ

Возможна ли обработка новых двигателей находящихся на гарантии?

Да. Применение РВС-ИПИ на новых автомобилях позволяет значительно сократить время приработки деталей двигателя всего до нескольких часов.

На сколько хватает эффекта от применения ревитализанта?

В штатной эксплуатации выросший изоморфный слой сохраняется даже при пробеге более 200 000 км.

Имеет ли смысл повторного проводить обработку двигателя при меньшем пробеге?

Имеет смысл проводить повторную обработку не чаще чем 100 000 км, для восстановления поверхности на которой первоначально не было износа и там не образовался изоморфный слой.

На каком масле лучше обрабатываться: старом, новом, синтетическом, минеральном?

Не имеет значения, т.к. РВС-ИПИ не вступает с моторным маслом в химические реакции, не изменяет его вязкость и эксплуатационных свойств. Главное чтобы после обработки РВС-ИПИ на этом масле вы проехали не менее 2000 километров, ведь именно в этот период происходит ревитализация.

Не осядет ли РВС-ИПИ на дне поддона при вынужденной стоянке машины в течение длительного времени и не потеряет ли свою эффективность?

После заливки в масло заливную горловину ревитализанта требуется прогреть двигатель и проехать не менее 70 км или оставить автомобиль на холостых оборотах на 30 минут и периодически повышать обороты до 3000-4000. За это время ревитализант равномерно распределится в моторном масле по всей системе и начнет действовать. После обработки можно оставлять автомобиль на стоянке на длительный срок.

Поможет ли РВС-ИПИ при пониженном давлении масла на «холостых» (мигает лампочка давления масла)?

Если причиной является повышенный износ и нет механических повреждений маслонасоса, вкладышей или шеек коленвала, то ревитализант эффективно справится с данной проблемой.

Поможет ли РВС-ИПИ при повышенном расходе масла?

Если причина в износе трущихся поверхностей или залегание (закоксовывании) поршневых колец, то ревитализант РВС-ИПИ поможет. Если причина в поломке поршневых колец, неисправности сальников клапанов, уплотнителей, то необходимо проводить ремонт.

За счет чего достигается экономия топлива?

- За счет компенсации износа двигателя, КПП, мостов, редуктора. - За счет низкого коэффициента трения изоморфного слоя.

Поможет ли РВС-ИПИ снизить токсичность отработавших газов?

Повышенный износ двигателя является наиболее частой причиной повышенного выброса в атмосферу вредных веществ. Ревитализант РВС-ИПИ позволяет снизить токсичность до 80%.

Как почувствовать действие ревитализанта на своем автомобиле?

Ощутить улучшения в работе автомобиля вы можете уже через 100-300 км после обработки. Субъективно почувствуется увеличение мощности, приемистости, эластичности, изменение звука работы двигателя по режимам.

Каким двигателям поможет Ревитализант РВС-ИПИ?

Обработке Ревитализантом РВС-ИПИ подлежат двигатели всех типов. Двигатель должен находиться в исправном состоянии.

Можно ли производить обработку конкретного цилиндра?

Для локальной обработки конкретного цилиндра можно использовать «Спрей РВС-ИПИ для мототехники». Данный вид обработки эффективен для устранения дефектов геометрии (эллипсность), задиров и царапин (до 0,3 мм.). Для обработки необходимо выкрутить свечу и провести обработку, предварительно тщательно встряхнув баллончик с продуктом.

Не повредит ли Ревитализант турбине?

Ревитализант РВС-ИПИ рекомендуется для турбированных двигателей. Он значительно продлевает срок службы турбины за счет восстановления подшипников скольжения.

© РВС-ИПИ - Ремонтно-восстановительный состав по созданию интелектуального поверхностного изоморфа

Зарегистрированный товарный знак является собственностью компании Святогор-НТ

Партнеры
Поддержка
Теги

Адрес производителя: г. Екатеринбург, ул. Техническая 18Б;

Адрес дилера: г. Екатеринбург, ул. Майкопская 10 (Вход 2), офис 205 А


© РВС-ИПИ - Ремонтно-восстановительный состав по созданию интелектуального поверхностного изоморфа, 2023